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攪拌摩擦焊機 該設(shè)備是一臺將鋁材或銅材通過高速摩擦溶解再凝固的焊接設(shè)備。1、焊接過程中不需要消耗焊條、焊絲、焊劑或保護氣體等其它輔助材料。2、能一次完成較長焊縫、大面積、不同位置的焊接。 3、操作過程全機械自動化,設(shè)備能耗低、功效高,對作業(yè)環(huán)境要求低。 4、可焊接裂紋敏感的材料,適合異種材料焊接,如:鋁銅結(jié)合、鋁鎂結(jié)合焊接等等。5、焊接過程安全、無污染、無煙塵、無輻射等等。
眾所周知,傳統(tǒng)焊接是一種對于經(jīng)驗依賴度非常高的技術(shù)。焊工,往往都是需要多年長期積累的經(jīng)驗,才能成為一名優(yōu)秀的焊工,而只有優(yōu)秀的焊工才能為公司的焊接保駕護航。然而,這樣的焊工是非常少,而且薪資也非常高。這對于企業(yè)來講,一個增加了難度二個增加了成本。
同時,焊工是一個高危職業(yè)。因為焊接過程會因為焊材等各種因素造成對身體的傷害。
但是攪拌摩擦焊機這種新技術(shù)則不同。它是綠色環(huán)保的。是機械化焊接。攪拌摩擦焊機不會產(chǎn)生高溫和有毒的氣體,對操作者的健康和工作環(huán)境友好很多。 攪拌摩擦焊機可以提供幾乎不依賴操作者經(jīng)驗的定量的依據(jù),通過短期培訓(xùn)就可以為企業(yè)解決焊工難題。智谷科技作為中國攪拌摩擦焊機焊營銷中心擔(dān)負(fù)著為企業(yè)解決焊接難題的使命。將會更快的將攪拌摩擦焊接技術(shù)推向全國全球推廣應(yīng)用,造福更多企業(yè)。
這種技術(shù)最早來自英國焊接技術(shù)研究所。2002年,航空工業(yè)與其合作成立中國攪拌摩擦焊中心。2003年成立北京賽福斯特技術(shù)有限公司,航空工業(yè)·賽福斯特,17年來專注于攪拌摩擦焊接技術(shù)研究與應(yīng)用,為我國航空、航天、艦船、電子、兵器、軌道交通等工業(yè)制造行業(yè)與工業(yè)企業(yè)提供了幾百套專業(yè)化數(shù)控 攪拌摩擦焊機解決方案。促進了攪拌摩擦焊機技術(shù)在中國軍工武器裝備系統(tǒng)和民用工業(yè)產(chǎn)品制造領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,直接提升了我國輕量化交通運輸工具焊接的技術(shù)水平
讓我們來認(rèn)識以下這種革命性的焊接技術(shù)吧。
攪拌摩擦焊機(Friction Stir Welding-FSW)是一種先進的固態(tài)連接工藝,可實現(xiàn)鋁、鎂、鉛、銅、鋼、鈦、金屬基復(fù)合材料、異種金屬等材料高質(zhì)量、高強度、低變形連接,能夠在較大的長度和厚度范圍內(nèi)實現(xiàn)材料的對接或搭接焊接。
焊接時,攪拌摩擦焊機工具在裝備的驅(qū)動下高速旋轉(zhuǎn)插入待焊材料并沿著行進,在摩擦熱的作用下,熔池材料塑化并被攪拌混合,經(jīng)過回復(fù)與再結(jié)晶過程實現(xiàn)冶金熔合。
攪拌摩擦焊機整個過程的溫度都在材料的熔點之下,在較低溫度和摩擦頭鍛壓作用下,攪拌摩擦焊接頭從根本上避免熔焊中容易產(chǎn)生的元素?zé)龘p、夾雜、氣孔、熱裂紋等缺陷。
攪拌摩擦焊廣泛應(yīng)用于航空工業(yè)、造成工業(yè)、汽車工業(yè)、軌道交通、電子電力行業(yè)等。
像如今的新能源汽車電池托盤、汽車輪轂、電控、水冷電機殼;以及各種水冷板、水冷散熱器都是用攪拌摩擦焊機技術(shù)實現(xiàn)的?,F(xiàn)在建筑鋁模板領(lǐng)域也在開始應(yīng)用。
科鼎數(shù)控設(shè)備:
本文標(biāo)簽: 攪拌摩擦焊接技術(shù) 綠色環(huán)保數(shù)控攪拌摩擦焊機-科鼎數(shù)控
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